25分钟，市区直达苏通大桥

       8月底东快速路以及通沪连接线即将投入使用，目前正在进行最后的标志标线工作。昨天，记者提前体验了一番“东环”通车带来的便捷。
       下午3点半，汽车从车水马龙的小石桥出发向东，从东快速路人民东路匝道口上去，一路向南，保持时速80迈，经过东快速路高架、通沪-东方连接线和东方大道高架，3点55分，汽车就已经到达南通开发区收费站，这里离苏通大桥北头已经不远。“这条东环线将市区与城区最南端联系在一起，将更加方便市民出行。 ”市城建重点工程指挥部办公室主任季明华介绍说。
       东快速高架南起通沪大道，北至5号桥，该工程是城市东部连接崇川区、通州区和开发区的快速通道。通沪-东方连接线工程是环城快速路连接东环与南环的大型立交枢纽，并连接贯通东方大道高架。已经于近期主线开通的东方大道高架北起通沪大道，南至南通开发区沿江公路，全长14.25公里。
       上述三大重点工程全长23.9公里，工程建设投资约55亿元。工程从北到南贯通了崇川区、通州区、开发区及苏通园区，标志着环城快速路东环已经建成，并且使东环和南环连成一体。待5号桥立交明年开放交通后，东环和北环将牵手互通，从而使市区几大区域连成一体。

（《南通日报》2013年8月29日 记者陈可）

记者 丁晓春摄